東莞煤礦風(fēng)筒設(shè)備生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-03-03 00:16:20
東莞煤礦風(fēng)筒設(shè)備生產(chǎn)廠家
什么樣的風(fēng)筒好用？風(fēng)筒有哪些優(yōu)點(diǎn)？b.安全、綠色環(huán)保，它不僅可以為隧道提供新鮮空氣，還可以使風(fēng)道本身重量輕，靈活性好，保證在許多惡劣環(huán)境下使用。它是一種真正的綠色環(huán)保原料。所以現(xiàn)在的礦用阻燃風(fēng)筒、隧道阻燃風(fēng)筒已逐漸成為許多用戶喜愛的產(chǎn)品，那么對(duì)于阻燃我們有什么檢測方法呢？當(dāng)然，這種檢測方法很好，雖然使用者可能沒有我們廠家的專業(yè)檢測工具，但也不影響，我們只要使用打火機(jī)，把阻燃風(fēng)筒的接口翻邊處的風(fēng)筒布燃燒掉(你千萬不要對(duì)著風(fēng)筒其它任何地方燃燒，只需用打火機(jī)，而不是風(fēng)筒布燒不壞，這里強(qiáng)調(diào)一下。)接著熄滅打火機(jī)，燃燒的火焰在3秒內(nèi)熄滅即為合格的阻燃風(fēng)筒。
東莞煤礦風(fēng)筒設(shè)備生產(chǎn)廠家
負(fù)壓風(fēng)筒現(xiàn)場使用管理規(guī)定是什么？8)風(fēng)筒拐彎處要設(shè)彎頭或用骨架風(fēng)筒拐彎，不準(zhǔn)拐死彎。9)風(fēng)道穿過風(fēng)門或封閉墻體時(shí)，必須連接硬過渡風(fēng)道，不得直接通過軟風(fēng)道。10)風(fēng)道必須使用統(tǒng)一的標(biāo)志進(jìn)行編號(hào)管理，所有標(biāo)志必須沿風(fēng)道中部直線(上下必須用鐵絲固定在風(fēng)道口的小鐵環(huán)上，鐵絲暴露長度不超過5㎜，牌板必須整齊懸掛)。11)負(fù)壓風(fēng)筒與工作面的距離不得超過規(guī)定的距離，風(fēng)筒無開口，末端部分應(yīng)經(jīng)常更換，以確保有效供氣。12)如果風(fēng)道在懸掛過程中錨索過長，應(yīng)在其上安裝統(tǒng)一的水瓶或飲料瓶進(jìn)行保護(hù)，以免刮傷風(fēng)道。
東莞煤礦風(fēng)筒設(shè)備生產(chǎn)廠家
負(fù)壓風(fēng)筒安裝維護(hù)工操作規(guī)程是什么？三、安全規(guī)定5、作業(yè)前必須識(shí)別危險(xiǎn)源，作業(yè)過程中必須進(jìn)行手指口述。6、風(fēng)筒工在作業(yè)過程中必須佩戴防塵口罩。7、在巷道內(nèi)有提放車作業(yè)時(shí)，必須在提放車作業(yè)結(jié)束并與絞車司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)后方可作業(yè)；在膠輪車運(yùn)輸巷道內(nèi)，必須有專人監(jiān)督.8、從風(fēng)筒末端到工作面的距離必須按照操作規(guī)程安裝，以確保工作面有足夠的風(fēng)量。風(fēng)道拐彎處應(yīng)設(shè)置拐彎風(fēng)道，不得拐死彎。9、風(fēng)筒管理應(yīng)做到五不讓：即不讓風(fēng)筒落后于工作面的距離超過操作規(guī)程，不讓風(fēng)筒脫節(jié)破裂，不讓他人改變風(fēng)筒的位置和方向，不讓風(fēng)筒堵塞，不讓風(fēng)筒浸入水中。四、操作準(zhǔn)備,10、入井前應(yīng)攜帶足夠的工具和材料，熟悉管道區(qū)域的風(fēng)道直徑、長度、巷道開挖速度和貫通日期。
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風(fēng)筒與同類產(chǎn)品相比的優(yōu)勢都有哪些？風(fēng)筒是一種用于通風(fēng)的設(shè)備。在礦山或隧道等狹窄不通風(fēng)的空間中，可以帶來良好的空氣流動(dòng)效果。所以對(duì)于這類產(chǎn)品的要求，環(huán)保健康是比教基本的，需要阻燃。也許每個(gè)人都不能把風(fēng)筒和阻燃這兩個(gè)字聯(lián)系起來，為什么需要阻燃？因?yàn)闊o論是在礦洞中，還是在隧道中，由于各種機(jī)械的作業(yè)，在操作過程中其實(shí)都很容易產(chǎn)生一些高溫、甚至是火星濺起的現(xiàn)象，而作為布質(zhì)的風(fēng)筒如果沒有良好的阻燃性能，這就是為什么一定要將阻燃標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于這類產(chǎn)品的原因之一。我們還可以看到看到的是礦洞這種環(huán)境本身就是火災(zāi)高發(fā)區(qū)域，如果先引發(fā)火災(zāi)，肯定也會(huì)影響到其它物品，有阻燃性就能更好的避免火勢擴(kuò)大，或產(chǎn)生煙塵等額外傷害。