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隧道工程風管布是加工成礦用風管和隧道風管的基礎布，包括PVC涂層布、薄膜布、刀刮布、抗沖擊布等。不同的生產工藝也決定了風管布的外觀細節(jié)、抗拉強度、雙抗性能、膠層厚度等。
今天我們來看看隧道工程風管布的抗撕拉力檢測，也就是拉力指數檢測，這也是相當重要的。
說到風管布的抗撕拉力檢測，這里我們需要做拉力試驗，就是通過拉力機來檢測布的拉力。這里需要了解的是，不同布料的拉伸值不同，而同一布料的拉伸值不同于經緯密度。對于布料來說，同種等級布料，抗沖擊布的拉力數值＞刀刮布＞PVC涂覆布＞貼膜布。
今天，讓我們了解一下隧道煤礦常用的聚氯乙烯涂層風管布的抗撕裂能力。風管布的抗拉能力直接關系到織物使用的紗線和經緯密度。例如，傳統(tǒng)的聚酯絲3*3風管布的拉力值遠小于高強度絲3*3風管布的拉力值，因為高強度絲力強度遠遠大于聚酯絲的拉力強度。另一個例子是強絲4*4風管布相比，后者也大于前者，因為后者的密度大于前者。
因此，在購買風管布產品時，作為買家，除了考慮風管直徑和風機的配合外，還要考慮風機的功率大小，以確定購買的風管的抗撕裂性能可以匹配，而不會發(fā)生爆炸。
這就是隧道工程風管布抗撕拉試驗的重要性，使我們生產的風管出廠質量合格。
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